De trein China-Europa rijdt met een nieuwe snelheid

Met de opkomende zon in 2023 zijn alle havens druk en hebben een aantal China-Europa-treinen achtereenvolgens de eerste trein van het nieuwe jaar uitgegeven, op weg naar nieuwe doelen.

In de afgelopen 10 jaar heeft China-Europe Express 108 steden in China en 208 steden in 25 Europese landen met elkaar verbonden, met in totaal 65,000 treinen en 6,04 miljoen TEU's. De China-Europe Express heeft veel energie losgelaten in het versnellen van de constructie van een nieuw ontwikkelingspatroon en het bouwen van een nieuw internationaal handelskanaal met wederzijds vertrouwen in twee richtingen tussen oost en west en verbindingen tussen land en buitenland. Met de optimalisatie van maatregelen ter voorkoming en bestrijding van epidemieën is de werking van de toeleveringsketen soepeler verlopen en zal het internationale spoorvervoer van treinen tussen China en Europa ook drukker worden.

Niet alleen dat, CEIBS heeft enorm bijgedragen aan de optimalisatiemaatregelen, zoals het leveren van op maat gemaakte internationale logistieke oplossingen om te voldoen aan de transportbehoeften van lokale productiebedrijven voor buitenlandse handel. De opening van enkele "op maat gemaakte treinen" heeft de stabiliteit van de internationale industriële keten en toeleveringsketen effectiever gewaarborgd. Als we de China-Europe Express (Changsha) als voorbeeld nemen, zullen in 2022 113 lokale productietreinen in Hunan worden gelanceerd, goed voor meer dan 40 procent van de waarde van het goederenvervoer in de provincie.

"Er is een bepaalde strategie, en dan is er een bepaald werk". In de toekomst zal de China-Europe Express ongetwijfeld een grotere rol gaan spelen in het internationale vervoer. Onlangs zei de National Development and Reform Commission dat het bevorderen van de "harde verbinding" van infrastructuur, het verder versoepelen van internationaal transport, het waarborgen van de veiligheid van de internationale logistieke toeleveringsketen en het bevorderen van de "zachte verbinding" van institutionele regels het belangrijkste werk zal zijn om de internationale samenwerking in China's internationale logistieke capaciteitsopbouw te versterken. Onder hen omvat het het versnellen van de bouw van treinassemblagecentra tussen China en Europa.